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VTT électrique - Specialized - S-Works Turbo Levo 2023
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Specialized
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Le tout nouveau Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son lancement, le Levo a placé la barre que tous les autres e-MTB visent à atteindre, et le nouveau Levo place cette barre encore plus haut.

Tout commence avec notre moteur Turbo Full Power 2.1 et l'unité de contrôle Turbo MasterMind (TCU), qui fournissent au Levo une amplification douce et transparente de vos efforts - une puissance multipliée par 4 qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. Levo brise également les limites en matière d'autonomie, en amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures d'autonomie sur les sentiers. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus de choses que jamais auparavant. Enfin, le châssis optimisé est doté d'une suspension arrière de 150 mm et d'une géométrie réglable, ce qui permet une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'au bout du compte, c'est la conduite qui compte. Croyez-le.

Lorsque rien d'autre que le meilleur ne peut faire l'affaire, le S-Works Levo haut de gamme est équipé de la transmission Eagle AXS XX1 de SRAM, de la suspension FOX Factory et d'une paire de roues Roval Traverse SL super légère et super résistante.

Le moteur Turbo Full Power 2.1 entièrement intégré, la batterie 700Wh et l'unité de contrôle MasterMind Turbo délivrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour une autonomie de cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.
L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10%, de sorte que vous obtenez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la randonnée que vous voulez.
La conception de roues mixtes dédiées, avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant, offre une conduite agile qui tourne autour des autres e-MTB à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo dans les conditions difficiles.
Levo offre six réglages de géométrie distincts, vous permettant d'adapter facilement ses performances à tous les styles de conduite et à tous les terrains. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7 mm.
Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, dévorent les coups carrés sans broncher, mangent les G-outs massifs au petit déjeuner, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des positions similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style personnel. Les petites tailles S-Size sont plus agiles et plus maniables, tandis que les grandes tailles S-Size offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.


Jeu de cadres
Liant de selle
Alliage, 38,6 mm
Cadre
FACT 11m tout carbone, roue avant 29", roue arrière 27.5", passage de câbles interne complet, espacement de 148mm, roulements à cartouche entièrement étanches, 150mm de débattement, tube de direction geo adjust, pivot horst geo adjust
Fourche
Fox 38 Factory, amortisseur Grip 2, 29", débattement 160mm, kashima, offset 44mm
Accessoires
SWAT
Outil intégré au tube de direction SWAT CC avec outil et maillon de chaîne
Suspension
Amortisseur arrière
Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm
Cockpit
Selle
Bridge, 155/143mm, Ti-rails creux
Poignées
Grips Deity
Potence
Deity, 35.0mm
Tige de selle
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4-S6 : 170mm)
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, barre d'élévation, 6 degrés d'inclinaison vers le haut, 8 degrés d'inclinaison vers le bas, 30mm d'élévation, 780mm, 35.0mm
Freins
Frein avant
Magura MT7, étrier à 4 pistons, lame de levier Loic
Frein arrière
FREIN, MAGURA, 87270700282, ARRIÈRE, MT7N MY17 R SHIFT MIX 3 2HC-W REACH W/TOOL 4 PSTN 90DEG GREY RING : SIL DISC TUBE 2.2 BLACK -25DEG 2000MM QM44(PM180-203) W/EASYROUTE X 1PC 2 SIDES MASTER COVER
Transmission
Pédalier
Praxis Carbon M30, offset personnalisé, 160mm
Leviers de vitesse
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
Plateaux
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
Dérailleur arrière
SRAM XX1 Eagle AXS
Chaîne
SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
Cassette
Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52t
Roues
Pneu avant
Boucher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6".
Pneu arrière
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6".
Roue arrière
Roval Traverse SL 27.5, écartement 148 mm, corps de roue libre XD
Roue avant
Roval Traverse SL 29
Chambres à air
Standard, valve Presta
E-bike
Faisceau de câbles
Harnais de câblage Specialized personnalisé
Chargeur
Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
Moteur
Moteur Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned
Batterie
Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
Interface utilisateur/télécommande
TCU Specialized MasterMind, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon.