
Le Tarmac Disc Sport est le vélo route hautes performances d'entrée
de gamme idéal. Avec son cadre tout carbone, ses composants fiables et
bien des caractéristiques normalement réservées à des modÚles beaucoup
plus coûteux, c'est l'engin idéal pour se faire plaisir sur la route.
Nous avons revu et amélioré notre technologie Rider-First Engineeredâ¢
pour rendre le nouveau Tarmac encore plus léger et qu'il soit rigide ou
souple exactement là où il faut. Des séquences de laminage et matériaux
revus et modifiés aux fourches visiblement différentes, nous avons
étudié le moindre aspect du nouveau Tarmac pour vous offrir le vélo
idéal. En nous appuyant sur un nombre incalculable de points de données
RetÃŒl et les retours de coureurs professionnels, nous sommes parvenus Ã
créer une géométrie performance route. La combinaison avant réactif /
empattement court a ainsi été optimisée pour offrir une réponse
instantanée et un transfert idéal de la puissance.
Si la rigidité favorise ce qui précÚde, la souplesse est un facteur
indispensable pour optimiser le confort. D'où le choix de rabaisser les
haubans et de modifier la forme du tube de selle. Nous avons aussi
augmenté à 30 mm le dégagement pneu/cadre, ce qui permet d'utiliser des
pneus plus gros et donc des niveaux inférieurs de pression, au profit
d'une diminution de la résistance au roulement et d'une amélioration de
la traction ainsi que du confort. Au total, ces changements ne font
qu'atténuer un peu l'effet des irrégularités de la route, ils
n'affectent en rien les caractéristiques qui font du Tarmac une
véritable machine de course. Vous nous direz merci aprÚs votre prochaine
longue sortie.
Mais pourquoi des freins à disque ? La bonne question serait plutÎt :
« Et pourquoi pas ? ». Ils assurent une puissance et une modulation
supérieures du freinage, sont exceptionnellement efficaces en conditions
humides et ne grÚvent presque pas le poids du vélo. Pour vous, cela
signifie plus de contrÎle et la possibilité d'aller plus vite plus
sereinement.
Tout ceci est bien beau, mais le facteur le plus important à notre
disposition pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute
l'amélioration de l'aérodynamique. D'ailleurs, nos coureurs des équipes
Pro Tour Bora-Hansgrohe et Quick Step Floors demandent pour chaque
nouveau vélo des progrÚs dans ce domaine. Le but était donc de trouver
comment améliorer l'aérodynamique sans rien perdre des caractéristiques
exceptionnelles du Tarmac. La nouvelle forme de fourche ainsi que les
haubans rabaissés du cadre Tarmac 9r contribue à cela.
Pour l'équipement de ce Tarmac, nous avons mis l'accent sur la
fiabilité et les performances avec une transmission mécanique Shimano
105, de puissants freins à disque hydrauliques et de solides roues DT
R470 Disc.
Le cadre Tarmac bénéficie de
la conception Rider-First Engineered⢠qui permet à chaque cadre Tarmac,
quelle que soit sa taille, dâoffrir les mêmes capacités exceptionnelles
en montée et en descente. Le cadre FACT 9r incarne lâéquilibre idéal
entre performance et accessibilité.La commande de vitesses Shimano 105 11
vitesses est extrêmement fiable et précise, alors que les freins Ã
disque hydrauliques offrent une puissance et une modulation du freinage
tout simplement exceptionnelles.Les roues DT R470 Disc intÚgrent des
moyeux à roulements annulaires étanches à la fiabilité éprouvée et 24
rayons à lâavant et à lâarriÚre pour la légÚreté et la robustesse.