SOLDES - 20 % SUR TOUS LES ACCESSOIRES - SOLDES

Vélo routes - Specilaied - Tarmac Men Sl6 Pro Disc Udi2 Blk/blk 54

Distributeur
Specialized
Prix normal
€6.799,00 (précommande)
Prix réduit
€6.799,00 Épargnez €-6.799
Prix unitaire
par 
  • Livraison gratuite Belgique > 2000€
  • Vos réglages à domicile par un spécialiste
Contactez-nous si vous êtes intéressé par ce produit

Que vous rouliez avec des amis le week-end, que vous gagniez un KOM ou un PR sur Strava ou que vous participiez à une cyclosportive locale, le Tarmac Disc Pro est votre meilleur atout car il est fait pour ça. Nous avons repensé et amélioré notre technologie Rider-First Engineered⢠pour rendre le nouveau Tarmac encore plus léger, afin qu'il soit rigide ou souple exactement là où il doit l'être.

Des séquences de laminage et des matériaux redessinés aux fourches visiblement différentes, nous avons étudié chaque aspect du nouveau Tarmac pour vous offrir le vélo parfait. En nous basant sur d'innombrables points de retour d'expérience et sur les commentaires des coureurs professionnels, nous avons développé une géométrie performante pour la route qui perfectionne la combinaison de la partie avant réactive et de l'empattement court pour offrir une réponse instantanée et un transfert de puissance optimal.

Si la rigidité contribue à ce qui précède, la souplesse est un facteur essentiel pour optimiser le confort. C'est pourquoi nous avons conçu une tige de selle qui intègre la flexibilité dans les 120 mm supérieurs (où il n'y a pas de serrage), abaissé les haubans et modifié la forme du tube de selle. Nous avons également augmenté la distance entre le pneu et le cadre à 30 mm, ce qui nous a permis de monter un pneu Turbo SW de 26 mm sur une roue Roval CL 50 Disc.

Cette solution nous permet d'utiliser des niveaux de pression plus faibles, ce qui entraîne une diminution de la résistance au roulement et une amélioration de la traction et du confort. Dans l'ensemble, ces changements ne font qu'atténuer un peu l'effet des irrégularités de la route, ils n'affectent pas les caractéristiques qui font du Tarmac une véritable machine de course. Vous pourrez nous remercier après votre prochain long trajet.

Mais pourquoi des freins à disque ? La bonne question serait : Et pourquoi pas ?  Ils offrent une puissance de freinage et une modulation supérieures, sont exceptionnellement efficaces sur le mouillé et n'enlèvent pratiquement aucun poids au vélo.

Pour vous, cela signifie plus de contrôle et la possibilité d'aller plus vite avec plus de confiance. Tout cela est bien beau, mais le facteur le plus important pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute l'amélioration de l'aérodynamisme. En fait, nos coureurs Pro Tour Bora-Hansgrohe et Quick Step Floors demandent des améliorations dans ce domaine à chaque nouveau vélo.

L'objectif était de trouver des moyens d'améliorer l'aérodynamisme sans rien perdre des caractéristiques exceptionnelles du Tarmac. Au final, trois améliorations possibles ont été identifiées : une nouvelle forme de fourche, des haubans abaissés avec des tubes aérodynamiques et un assemblage de tige de selle et de tube de selle en forme de D.

Le résultat est un ensemble qui est environ 45 secondes plus rapide sur 40 km que les autres vélos super légers de la catégorie.