Sw Tarmac Men Sl6 Disc Cadre Blk/blk 54

Lorsque nous avons commencé à travailler sur le nouveau S-Works Tarmac Disc, le but n'était pas seulement qu'il soit rapide. Il devait l’être partout. Longues grimpées, plats venteux, étapes de Grand Tour et cyclosportives locales : nous avons conçu un vélo de compétition qui excelle sur tous ces terrains, un vélo maintenant encore plus abouti avec ses freins à disque. Pour la construction, nous avons utilisé un logiciel perfectionné d'optimisation des piÚces composites issu de l'industrie aérospatiale qui révolutionne la structure et la séquence de laminage de notre nouveau grade de composite carbone FACT 12r. C'est le matériau le plus élaboré que nous ayons jamais réalisé ; il nous a permis de gagner presque 200 g, soit une diminution de 20 % du poids du cadre. De quoi faire tomber quelques records personnels. Nous avons aussi pris des mesures conséquentes d'amélioration de notre technologie Rider-First Engineered pour que le nouveau Tarmac soit rigide ou souple exactement là où il faut, le tout avec un gain de poids significatif. Des séquences de laminage et matériaux revus et modifiés aux fourches visiblement différentes, nous avons étudié le moindre aspect du nouveau Tarmac pour vous offrir le vélo idéal. Nous avons aussi revu la géométrie en nous appuyant sur d'innombrables points de données RetÃŒl et les retours de coureurs professionnels. Ceci nous a permis de mettre au point une géométrie performance route qui parfait la combinaison avant réactif / empattement court pour une réponse instantanée et un transfert optimal de la puissance. Si la rigidité favorise ce qui précÚde, la souplesse est un facteur indispensable pour optimiser le confort. C'est pourquoi nous avons conçu une tige de selle qui intÚgre de la souplesse dans les 120 mm supérieurs (là où il n'y a pas serrage), abaissé les haubans et modifié la forme du tube de selle. Nous avons aussi augmenté à 30 mm le dégagement pneu/cadre, ce qui a permis de monter un pneu Turbo Cotton de 28 mm sur une jante Roval CLX 50 Disc. Cette solution permet d'utiliser des niveaux inférieurs de pression, au profit d'une diminution de la résistance au roulement et d'une amélioration de la traction et du confort. Au total, ces changements ne font qu'atténuer un peu l'effet des irrégularités de la route, ils n'affectent en rien les caractéristiques qui font du Tarmac une véritable machine de course. Vous nous direz merci aprÚs votre prochaine longue sortie. Mais pourquoi des freins à disque ? La bonne question serait plutÃŽt : « Et pourquoi pas ? ». Ils assurent une puissance de freinage et une modulation supérieures, sont exceptionnellement efficaces en conditions humides et ne grÚvent presque pas le poids du vélo. Pour vous, cela signifie plus de contrÃŽle et la possibilité d'aller plus vite plus sereinement. Tout ceci est bien beau, mais le facteur le plus important à notre disposition pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute l'amélioration de l'aérodynamique. AprÚs tout, nos coureurs des équipes Pro Tour Bora-Hansgrohe et Team Quick Step Floors demandent pour chaque nouveau vélo des améliorations dans ce domaine. Le but était donc de trouver comment améliorer l'aérodynamique sans rien perdre des caractéristiques exceptionnelles du Tarmac. Au bout du compte, les trois possibilités d’amélioration suivantes ont été identifiées : une nouvelle forme de fourche, des haubans surbaissés aux tubes aérodynamiques et un ensemble tige et tube de selle en forme de D. Le résultat est un ensemble environ 45 secondes plus rapide sur 40 km que les autres vélos super légers dans la même catégorie de poids. Le cadre bénéficie de l’approche Rider-First Engineered qui permet à chaque taille de cadre d’offrir les mêmes capacités exceptionnelles en montée et en descente. Le cadre S-Works FACT 12R utilise notre plus haut grade de composite carbone, qui réalise l’équilibre idéal entre poids et rigidité ciblée.La fourche S-Works entiÚrement composite carbone FACT, avec pivot conique, assure une rigidité et une réactivité incroyables de l’avant pour des accélérations instantanées et des descentes trÚs, trÚs rapides.La tige de selle S-Works en composite carbone FACT à haut module assure un transfert impeccable de la puissance, mais offre toute la souplesse nécessaire pour les longues distances.