ROVAL CLX 64 TRACK – TUBULAR WHEELSET

ROVAL CLX 64 TRACK – TUBULAR WHEELSET

Distributeur
Specialized
Prix normal
€1.799,90 (Épuisé...)
Prix réduit
€1.799,90
Prix unitaire
par 
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

La roue CLX 64 Track Tubular a été inaugurée par l'équipe Allez Allez sur le Red Hook Crit 2016. Elle offre toutes les performances aérodynamiques inégalées de la CLX 64, avec toutefois des moyeux piste DT Swiss et des rayons Aerolite, pour un maximum de rigidité, de confort et surtout de vitesse sur les planches. Une des premières questions qu'on nous a posées à propos de la CLX 64 est : « Pourquoi 64 mm plutôt que 65 mm ? » La réponse est simple : parce que les essais ont montré que la version 64 mm était plus rapide que la 65 mm. Ce millimètre en dit long sur la précision de nos essais. Le fait de disposer de notre propre tunnel aérodynamique nous permet de tester toutes les variantes. Ainsi, après deux ans de développement, 80 versions de jante et presque 300 heures à étudier l'interaction entre le pneu et le cadre dans le Win Tunnel, nous avons établi que la version 64 mm était la plus rapide dans les conditions normales d'utilisation. Elle est même plus rapide que les roues de 80 mm et plus auxquelles elle était comparée. Grâce à une hauteur inférieure de presque 20 mm par rapport à la concurrence, pour une traînée aérodynamique identique, cette roue est beaucoup moins sensible à l'effet du vent latéral et au couple de direction. D'où moins de tremblements et plus de sérénité dans les rafales. Un autre effet positif d'une jante moins haute est la diminution du poids liée à l'utilisation d'une moindre quantité de matière. Beaucoup de roues en carbone à profil haut donnent l'impression d'être « lentes » en raison de leur inertie élevée. Pourquoi cela ? L'inertie est la force requise pour accélérer ou décélérer. Les roues basées sur des jantes un peu lourdes n'ont pas la vivacité recherchée par la plupart des utilisateurs. Parce qu'elle est environ 250 g plus légère que les autres roues de la catégorie, la CLX 64 accélère, décélère et change de direction avec moins d'effort.

  • Type de jante : carbone à boyau.
  • Matériau de la jante : fibres de carbone
  • Surface de freinage : fibres de carbone
  • Hauteur de la piste de freinage : 12 mm
  • Profondeur de la jante : 64 mm
  • Largeur de la jante : 27,4 mm, externe
  • Rayonnage : radial/croisement par 2 (2:1)
  • Nombre de rayons : 20/24
  • Type de rayon : DT Swiss Aerolite
  • Type d'écrou de rayon : DT Pro Lock hexagonal
  • Moyeu avant : DT Swiss Track FW 20h. Axe avant: 100mm
  • Moyeu arrière : DT Swiss Track RW 24h. Axe arrière: 120mm
  • Suppléments : sac de roue Roval rembourré
  • Méthode d'assemblage manuelle
  • Poids de la paire : 1750g