L'Eliminator est doté d'une bande de roulement d'un nouveau genre qui combine crampons accrocheurs et dessin bien équilibré. Ses crampons de transition comblent l'espace traditionnel entre crampons centraux et latéraux, faisant de l'Eliminator le pneu idéal pour l'Enduro où la polyvalence est essentielle. L'Eliminator possède le mordant d'un pneu de Descente, mais reste très maniable sur les pistes en dur. Des caractéristiques également parfaitement adaptées aux vélos de trail électriques, en ce qu'elles offrent le mordant nécessaire pour garder le contrôle sur les sentiers et la neutralité dynamique adaptée aux routes forestières.
La nouvelle carcasse BLCK DMND réalise l'équilibre idéal entre souplesse et protection maximale contre les crevaisons par pincement. Pour vous lancer sans arrière-pensée dans les descentes, vous avez besoin d'un maximum d'adhérence. Le pneu doit se déformer et rester connecté au sol, mais doit aussi protéger contre les crevaisons par pincement. Pour cela, seule la partie sculptée du pneu doit se déformer, accrocher et amortir tandis que la base du pneu doit offrir stabilité et soutien dans les mouvements de guidon. Enfin, il est doté de notre gomme GRIPTON® qui maximise le Grip, amortit les vibrations et offre une traction incomparable en conditions sèches ou humides.
- Carcasse : protection supplémentaire des flancs pour une durabilité exceptionnelle, flancs rigides pour la stabilité.
- Talon : pliable
- Inserts en butyle autour du talon = 2Bliss Ready
- Gomme : GRIPTON®
- 27,5" x 2,3 ; 25-50 psi
- 27,5" x 2,6 ; 20-40 psi
- 29" x 2,3 ; 25-50 psi
- 29" x 2,6 ; 20-40 psi